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过橡胶减速带的正确方式
1、双轮通过
汽车双轮通过橡胶减速带时,对于车辆悬挂系统,左、右悬挂平衡受力,抵抗冲击力,并将冲击力传递到车身加以减缓。虽然此时车身的震动大了,但可以有效减小错位的可能性。但是即便是这种情况下,如果不减速仍会加速胎面橡胶的磨损,导致汽车跑偏等,---还会损坏轮胎,轮毂,底盘悬挂等。而且对于一些底盘低的车型来说,高速通过橡胶减速带车辆容易托底。
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材料分类
橡胶制图四 橡胶减速带橡胶减速带根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计,用特殊橡胶制成,如图四所示。是一种设置在公路道口,蒙自减速带,工矿企业,学校,住宅小区等入口处用于减速机动车,非机动车行使速度的新型交通安全设置 。该产品与原来水泥垄、钢管相比,橡胶减速带具有减震性,抗压性,减速带厂商,---,对车磨损少,噪音少,黄黑相间,减速带价格,色彩分明,无须每年再涂漆,美观大方等特点。使用减速带产品之后,很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型设施。国道和高速公路不适宜安装。
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减速带对于汽车的危害
减速带的原理其实就很简单,减速带对于汽车伤害的大小取决通过的车速有多快。当汽车行驶在平直的路面上行驶时,车辆避震和悬挂一般只会受到轻微的冲击,并且这个冲击力很快就会被减震器吸收并化解。但遇到减速带时减震和悬挂受到的冲击力顿时增大,造成---的伤害,长期以往车辆悬架就会变得松散,底盘上的一些胶套也会出现开裂破损等故障。

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