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安全带是运用在设备上的安全件,乘坐飞机等,或在高空作业与进行技艺表演时,为保障安全所用的带子。主要原料是涤纶,丙纶,尼龙。安全带不单指织带,除了织带,安全带还有其它零件组装而成。”安全带”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题,也是汽车等的性能之一。传统的---安全行车的部件,如后视镜和左右车门镜(传统的后视系统)、安全带、airbag(安全气囊)和abs(制动防抱死系统)等已被广大驾车人和乘车人所熟悉,并在进口---轿车上普遍应用。
汽车安全带的起源。安全带作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置,它的诞生早于汽车。早在1885年,安全带出现并使用在马车上,半身式安全带定做,目的是防止乘客从马车上摔下去。1902年5月20日在纽约举行的一场汽车竞赛上,保山半身式安全带,一名手为防止在高速中被甩出,用几根皮带将自己和同伴拴在座位上。竞赛时,他们驾驶的汽车因意外冲入观众群,造成两人丧生,数十人---,半身式安全带便宜,而这几名手却由于皮带的缘故死里逃生。这几根皮带也就成为汽车安全带的雏形,在汽车上使用,便挽救了使用者的生命。


安全带在使用中,要---地挂在牢固的地方,使用时要高挂低用,且要防止摆动,避免明火和刺割。
高度在2m以上的悬空作业,必须使用安全带。使用3米以上长绳应加缓冲器。
建筑施工行业里,在高处作业过程中,安全带在2m(含2m以上)高处作业环境里使用。在5米以上的环境里安全带与安全绳配合使用,俗称双保险。安全带正确使用方法是高挂低用,保障人员发生意外跌落时不会与地面直接接触,处于悬空挂着的状态。


围杆作业类:
适用于电工、电信工、园林工等杆上作业,有以下5种规格的安全带可供作业人员选用。
(1)dw1y-电工围杆带单腰带式,用于一般电工工种。
(2)dw1f-电工围杆带防下脱式,具有防下脱的功能,半身式安全带厂商,作业人员在杆上作业时,上下移动,不易滑脱。
(3)t1w1y-通用ⅰ型围杆带单腰带式。这是围杆和悬挂两用的安全带,使用者可根据作业场所的需要进行灵活调整。
(4)t2w2y-通用ⅱ型围杆绳单腰带式。这种结构形式的安全带轻便简单,一根安全绳子,一根腰带,在杆上作业时可根据需要调节围杆绳的长度。


(5)dxw2y-电信工围杆绳单腰带式。这种安全带使用时与电工围杆带式类似,不同的是,电信工围杆绳单腰带式安全带,可以通过调节3个调节环实现调节围杆绳长短,满足作业人员操作的需要。
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